Schede di Trasformazione
RAVACCIANO "TESTATA"- SCHEDA PROGETTO TU 6
SEZIONE I - Profili generali dell'intervento
Il progetto prevede una serie di interventi di interesse pubblico e privato nella testata della valle di Ravacciano. L'obiettivo è la riorganizzazione funzionale e riqualificazione ambientale di un'area di particolare interesse che nel tempo si è degradata nell'uso; le ampie aree incolte, destinate in origine ad orti, hanno lasciato spazio ad un parcheggio a raso improvvisato e ad attrezzature sportive che risultano incongrue per la loro collocazione, impedendo l'ingresso alla valle di Ravacciano.
L'intervento, che richiede una particolare attenzione e sensibilità visto il contesto, le dimensioni contenute della valle e la vicinanza alla città storica, con il complesso delle mura e di San Francesco, dovrà contribuire a restituire dignità ad un'area che è divenuta un retro urbano, prevedendo: la rimozione del campo di calcio con la contestuale rinaturalizzazione e destinazione a verde pubblico dell'area, che insieme al percorso pubblico iniziale prospiciente le Fonti di Ovile costituirà l'ingresso al parco; la realizzazione di un parcheggio privato in struttura (intervento 1, lotto 2), pertinenziale all'area, che sostituisce l'attuale a raso, in cui si prevede l'inserimento di attività direzionale e di un campo polivalente, da collocarsi sulla copertura; la demolizione con ricostruzione dell'attuale edificio della CNA, per facilitare l'ingresso all'area parcheggio, da destinarsi a residenza (intervento 1, lotto 1); la riorganizzazione e riqualificazione ambientale di un'area utilizzata a parcheggio, in cui si prevede la realizzazione di un sistema di pensiline o di box auto (intervento 2).
L'intervento dovrà essere realizzato tramite un piano attuativo che approfondisca i vari temi progettuali contenuti nella scheda.
SEZIONE II - Riferimenti quantitativi
Superficie | Unità mis. | |
---|---|---|
Superficie Territoriale | 13030 | mq |
Dotazioni Pubbliche min | 8870 | mq |
Verde privato | 0 | mq |
Superficie Fondiaria max | 4160 | mq |
Superficie | Unità mis. | |
---|---|---|
Viabilità locale (Ma) | 620 | mq |
Mobilità pedonale (Mh) | 250 | mq |
Parcheggio di cui al D.M. 1444/'68 (Mbs)* | 380 | mq |
Parcheggio di relazione (Mbs)* | 550 | mq |
Verde attrezzato (Va) | 6885 | mq |
(d1, d2) Servizi e attrezzature di interesse pubblico (S) | 185 | mq |
*I posti auto sono ricavati nel parcheggio in struttura |
Superficie | Unità mis. | |
---|---|---|
Verde privato | 0 | mq |
Superficie | Unità mis. | |
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Intevento 1 | ||
Superficie fondiaria max | 2715 | mq |
Lotti | 2 | n. |
Superficie Utile Lorda residenziale max | 500 | mq |
Superficie Utile Lorda max di recupero | 500 | mq |
Superficie Utile Lorda direzionale (Tb) max | 770 | mq |
Superficie Utile Lorda max di recupero | 500 | mq |
Edifici max | 2 | n. |
Alloggi max | 7 | n. |
Piani fuori terra max | si veda tab. 5 | |
Piani interrati o seminterrati max | si veda tab. 5 | |
Tipologia | si veda tab. 5 | |
Altezza max a valle | si veda tab. 5 | |
Distanza dai confini | si veda prescrizioni | |
Distanza dalla strada | si veda prescrizioni | |
Intevento 2 | ||
Superficie fondiaria max | 1445 | mq |
Lotti | 1 | n. |
Superficie Utile Lorda a parcheggio coperto di uso privato (Mcs) max (box auto) | 260 | mq |
Edifici max | 1 | n. |
Piani fuori terra max | 1 | n. |
Piani interrati o seminterrati max | 0 | n. |
Altezza max a valle | 3 | m |
Distanza dai confini | si veda schema progettuale | |
Distanza dalla strada | si veda schema progettuale |
Superficie | Unità mis. | |
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Intevento 1 | ||
LOTTO 1 | ||
Superficie Fondiaria max | 270 | mq |
Superficie Utile Lorda residenziale (R) max | 500 | mq |
Edifici max | 1 | n. |
Alloggi max | 7 | n. |
Piani fuori terra max | 4 | n. |
Piani interrati o seminterrati max | 1 | n. |
Tipologia | blocco | |
Altezza max a valle | 16,1 | m |
LOTTO 2 | ||
Superficie Fondiaria max | 2445 | mq |
Superficie Utile Lorda direzionale (Tb) max | 720 | mq |
Servizi di servizio al campo sportivo (S) | 50 | mq |
Superficie Utile Lorda a parcheggio in struttura Mcs) max | 3720 | mq |
Edifici max | 1 | n. |
Piani fuori terra max | 2 | n. |
Piani interrati o seminterrati max | 2 | n. |
Tipologia | si veda schema progettuale | |
Altezza max a valle | 10 | m |
SEZIONE III - Dotazioni pubbliche e di verde privato da garantire: prescrizioni
Prescrizioni per le dotazioni pubbliche e di uso pubblico
Intervento 1
- (a) Realizzazione della strada di ingresso al parcheggio in struttura, comprensiva di un percorso pedonale pubblico;
- (b) Riorganizzazione dell'assetto stradale e dei relativi sensi di marcia (previsione di un doppio senso di marcia in entrata ed uscita dal parcheggio);
- (c) Realizzazione di un percorso pedonale di collegamento tra l'area di via Largo Sassetta e il nuovo contenitore di funzioni (intervento 2) e l'area a verde attrezzata;
- (d) Riorganizzazione dell'area pubblica che dall'area fuori porta Ovile conduce alle Fonti di Ovile; l'intervento di riqualificazione ambientale prevede l'inserimento di elementi di arredo e di illuminazione pubblica, con particolare riferimento alle Fonti (d1); tra gli interventi si prescrive il recupero dell'attuale spogliatoio (d2), da mettere a servizio del parco urbano
Restauro e risanamento conservativo dell'edificio della Fonte di Ovile;
- (e) Rinaturalizzazione dell'area attualmente occupata da un campo di calcio, con interventi di modellazione del terreno e l'inserimento di un'area gioco per bambini ed aree per la sosta;
- (f) Sistema di gradoni a verde che lega l'area pubblica con il nuovo intervento e il campo polivalente che sarà dotato di opportuni servizi
SEZIONE IV - Prescrizioni e indicazioni progettuali per gli interventi edilizi
Intervento 1
L'intervento si compone di due trasformazioni che seppur distinte per gli obiettivi, per la complessità e anche per la collocazione, la prima sul bordo dell'abitato (lungo via largo Sassetta) e l'altra all'interno della valle, devono essere considerate in modo unitario, in quanto interdipendenti; nello specifico gli interventi sono:
Lotto 1. Demolizione dell'edificio esistente con ricostruzione a fini residenziali per un totale di 7 alloggi; il nuovo edificio dovrà essere in aderenza con l'edificio posto a sud e contenuto planimetricamente sugli altri lati per favorire l'inserimento della viabilità di servizio al parcheggio in struttura; la distanza minima su via Simone Martini è di 7,5 m e sulla strada di accesso al parcheggio in struttura di 2 m;
Lotto 2. Realizzazione di un parcheggio in struttura con spazi destinati ad attività direzionali; su una porzione della copertura è previsto l'inserimento di un campo sportivo polivalente, per il quale dovranno essere realizzati i relativi servizi (spogliatoi); l'area a parcheggio è organizzata su 3 livelli, di cui 1 piano interrato, uno seminterrato ed uno di dimensioni più contenute al piano terra; parte dei posti auto, per un totale di 930 mq, saranno destinati alla residenza (lotto 1) e all'attività direzionale; l'accesso carrabile al parcheggio in struttura riportato nello schema è indicativo e necessita di un approfondimento progettuale, in tal senso si dovrà valutare anche la possibilità di un'unica rampa; inoltre per mitigare l'intervento nella valle dalle dimensioni contenute si prevede lo scalettamento dei volumi nelle due direzioni est-ovest e nord-sud (si vedano schemi e sezioni indicative) e l'uso di manti erbosi o aree pavimentate per le coperture favorendo l'integrazione di sistemi per la captazione dell'energia solare.
L'edificio dovrà essere in aderenza con l'intervento 2 (lato ovest) e con il verde attrezzato (Va-e), mentre la distanza minima dal confine est dovrà essere 7 m e da quello nord 20 m.
Intervento 2Riorganizzazione di un'area degradata attualmente adibita a parcheggio con l'inserimento di box auto e/o di un sistema unitario di pensiline; le coperture possono essere piane o a falde, in ogni caso sono da privilegiare strutture leggere in legno e/o metallo, l'uso di manti erbosi è l'introduzione di sistemi per la captazione dell'energia solare integrati con la struttura.
L'intervento dovrà essere in aderenza con l'intervento 1, Lotto 2.
Schema progettuale Sezione dell'intervento Schemi distributivi - parcheggio in strutturaSEZIONE V - Fattibilità
Scheda grafica della fattibilitàL'area in oggetto è compresa all'interno della pericolosità geomorfologica 2; pertanto si attribuisce una fattibilità G.2 alle zone destinate a superficie fondiaria, a parcheggio a raso ed alla viabilità locale, mentre le aree con uso a verde e pedonale hanno una fattibilità G.1.
Relativamente all'aspetto idraulico l'intera area ricade nella classe 1 di pericolosità, pertanto si attribuisce I.1 a tutti gli interventi in previsione.
Riguardo alla vulnerabilità degli acquiferi, la zona in oggetto non è classificata come sensibile.
Per quanto riguarda l'aspetto sismico, essendo l'area in classe 3 di pericolosità, in sede di predisposizione del progetto edilizio, nell'area di edificazione, dovrà essere eseguita una campagna di indagini geofisiche e geotecniche che definiscano spessori, geometrie e velocità sismiche al fine di valutare il contrasto di rigidità sismica tra i terreni di copertura e bedrock sismico (S3).