SEZIONE I - Fattibilità
Scheda grafica della fattibilità
Riguardo alla vulnerabilità degli acquiferi, la zona in oggetto è classificata non sensibile.
Per quanto riguarda l'aspetto idraulico il nuovo parcheggio è situato in zona collinare, pertanto a pericolosità idraulica bassa; si attribuisce Fattibilità Idraulica senza limitazioni I.1.
Per quanto riguarda la pericolosità geomorfologica, il parcheggio ricade in un tratto densamente urbanizzato, definito a pericolosità media di classe 2, ma data l'estrema vicinanza con edifici esistenti e le caratteristiche del nuovo intervento che sarà disposto su più livelli, si assegna Fattibilità geomorfologica condizionata G.3, per esso si renderà necessario, in fase di progetto, una campagna di indagini geognostica e geotecnica costituita da sondaggi geognostici spinti fino a profondità significative rispetto al volume di terreno interessato, in numero adeguato rispetto alla estensione dell'area di edificazione, con prelievo di campioni da sottoporre ad analisi di laboratorio, si dovranno altresì valutare e dimensionare le eventuali opere di protezione e contenimento. Inoltre saranno necessarie considerazioni sulla stabilità del versante interessato dall'opera..
Relativamente all'aspetto sismico, l'area è classificata a pericolosità elevata, pertanto si attribuisce Fattibilità sismica condizionata S.3, per cui in sede di predisposizione del progetto dovrà essere realizzata una campagna di indagini geofisiche e geotecniche che definisca spessori, geometrie e velocità sismiche al fine di valutare il contrasto di rigidità sismica tra i terreni di copertura e bedrock sismico.
