MISERICORDIA - GARAGE- DISCIPLINA NORMATIVA AR 10

SEZIONE I - Profili generali dell'intervento

Ampliamento del garage interrato sottostante l'edificio adibito a servizi tecnico amministrativi dell'Arciconfraternita della Misericordia.

  • - destinazione d'uso: Servizi tecnici.
  • - intervento edilizio: Ristrutturazione edilizia per l'edificio esistente adibito a servizi tecnico-amministrativi.
  • Ampliamento del garage interrato esistente.
  • - strumento di attuazione: Intervento edilizio diretto.
  • - prescrizioni:
    • - SUL massima per l'ampliamento dell'interrato pari a mq. 500 da realizzarsi in adiacenza all'attuale garage.
Estratto della cartografia che inquadra l'area interessata

SEZIONE II - Fattibilità

Inquadramento cartografico dell'area interessata: visibili i parametri di fattibilità

L'area in oggetto è compresa all'interno della pericolosità idraulica 1 pertanto, dato il tipo di intervento, si attribuisce una fattibilità geomorfologica I.1.

Riguardo alla vulnerabilità degli acquiferi, la zona in oggetto non è classificata come sensibile.

Per quanto riguarda l'aspetto geomorfologico, la gran parte dell'area di intervento fa parte della classe 2, pertanto si attribuisce una fattibilità G.2. È presente un'area marginale (settore NE) in classe di pericolosità 3, dovuta alla presenza di una scarpata che delimita la parte a valle del cimitero. Tuttavia l'intervento in esame non crea particolari problematiche di stabilità dell'area, dato che la zona a maggior pericolosità è protetta da un muro di sostegno e che la restante superficie ha delle pendenze moderate. Al momento della realizzazione del progetto edilizio, si raccomanda di valutare le condizioni del muro e la stabilità del settore NE, qualora siano previste, proprio in tale zona, delle opere di sbancamento per la realizzazione dell'autorimessa (G.3). Pertanto in tale porzione la fattibilità è condizionata G.3. Il resto dell'area è a Fattibilità con normali vincoli G.2

Per quanto riguarda l'aspetto sismico, essendo l'area in classe 3 di pericolosità, in sede di predisposizione del progetto edilizio dovrà essere eseguita una campagna di indagini geofisiche e geotecniche che definiscano spessori, geometrie e velocità sismiche al fine di valutare il contrasto di rigidità sismica tra i terreni di copertura e bedrock sismico (S.3).

Ultima modifica 26/07/2022 - 11:03