Norme Tecniche di Attuazione del Piano Operativo
Art. 28 Dotazioni di parcheggi privati in relazione agli interventi
1. Il reperimento di dotazioni di parcheggi ad uso privato pertinenziali è prescritto in tutto il territorio comunale in relazione all'aumento di carico urbanistico, così come definito dal Regolamento di attuazione dell'art. 216 della L.R. 65/2014 in materia di unificazione dei parametri urbanistici e edilizi, derivante dai seguenti interventi:
- - nuova edificazione;
- - ristrutturazione urbanistica;
- - sostituzione edilizia;
- - demolizione e ricostruzione;
- - recupero dei sottotetti a fini abitativi;
- - incremento di Superficie edificabile (o edificata) (SE) non inferiore a 25 mq.;
- - aumento delle unità immobiliari;
- - mutamento di destinazione d'uso verso la residenza (R) o le attività turistico-ricettive (T);
- - mutamento di destinazione d'uso di Superficie edificabile (o edificata) (SE) superiore a 150 mq. verso categorie funzionali diverse da residenza (R) o attività turistico-ricettive (T).
2. La realizzazione di superfici a parcheggio, coperte o scoperte, legate da vincolo pertinenziale all'edificio ovvero alle singole unità immobiliari che lo compongono, deve rispettare i seguenti rapporti minimi:
| Destinazione d'uso | Parcheggi privati |
|---|---|
| Residenziale | 1 mq/3,5 mq di SE, con minimo 1 posto auto per unità immobiliare |
| Artigianale-Industriale | 1 mq/3,5 mq di SE |
| Commerciale al dettaglio | 1 mq/3,5 mq di SE, oltre allo spazio per la movimentazione delle merci |
| Turistico-ricettiva | 1 mq/3,5 mq di SE |
| Direzionale e di servizio | 1 mq/3,5 mq di SE, con minimo 1 posto auto per unità immobiliare |
| Commerciale all'ingrosso | 1 mq/3,5 mq di SE, oltre allo spazio per la movimentazione delle merci |
Nel caso di autorimesse la superficie richiesta è riferita alla relativa Superficie accessoria (SA) misurata al lordo degli elementi verticali compresi nel profilo perimetrale esterno dell'edificio e comprensiva degli spazi di manovra.
3. Negli interventi sul patrimonio edilizio esistente i nuovi posti auto potranno essere ricavati all'interno delle aree a parcheggio esistenti, nel caso in cui queste abbiamo una superficie maggiore di quella richiesta in rapporto alla Superficie edificabile (o edificata) (SE) complessiva.
Nel caso in cui non sia possibile realizzare i parcheggi privati nell'area di pertinenza dell'edificio i nuovi spazi per la sosta possono essere reperiti anche in altre aree, entro un raggio di 150 ml. dall'edificio interessato dal progetto.
4. Nell'accertata impossibilità di reperire le aree per i nuovi parcheggi richiesti neppure ricorrendo all'utilizzo di aree limitrofe all'intervento, la monetizzazione dei relativi oneri, se consentita dall'ambito di appartenenza, è possibile con esclusione dei seguenti casi:
- - nuova edificazione;
- - ristrutturazione urbanistica;
- - sostituzione edilizia;
- - demolizione e ricostruzione;
- - incremento di Superficie edificabile (o edificata) (SE) superiore a 50 mq.
Le modalità di monetizzazione saranno definite dal Regolamento Edilizio o da apposito Regolamento.