1. Il R.U. riconosce il valore del sistema ordinatore della griglia stradale storica individuata nel Piano Strutturale per il quale non è ammessa l'alterazione. All'interno del perimetro dell'UTOE "Città Storica" è prescritta la conservazione dell'assetto viario esistente in riferimento alla presenza di percorsi che definiscono la "scacchiera" che caratterizza l'insediamento. Nelle aree da destinare ad esclusiva percorrenza pedonale e ciclabile è preferibile l'utilizzo di pavimentazioni lapidee rispetto all'asfalto.

2. Nelle aree classificate come "luoghi centrali" nelle tavole del R.U. potrà essere attivato un progetto di riqualificazione degli spazi pubblici dove saranno stabilite le qualità e tipologie degli arredi urbani, della forma e finitura dei percorsi e delle pavimentazioni utilizzando preferibilmente materiali lapidei.

3. Il R.U. stabilisce regole volte alla tutela della presenza delle viabilità storica della Via SS. Aurelia e della Via di Montramito confermando l'importanza storica e identitaria dei percorsi.

4. Relativamente alla Linea Ferroviaria Viareggio-Lucca il R.U. consente gli interventi ammessi dalla normativa vigente in materia di gestione ed evoluzione delle aree ferroviarie.

5. Relativamente all'ex tracciato della Via delle Torbiere il R.U. persegue la conservazione degli spazi liberi lasciati dalla presenza della vecchia ferrovia affinché possa essere avviato in futuro un progetto di recupero, fruizione e valorizzazione del percorso.