Schede di fattibilità: ambiti, aree e comparti
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AREA DI TRASFORMAZIONE E RECUPERO DR_VAL-G-
OBBIETTIVI DELL'AZIONE DI TRASFORMAZIONE
Trattasi di un'area produttiva, realizzata dagli anni sessanta in poi in assenza di adeguati strumenti di pianificazione, ove si rilevano situazioni di parziale o totale degrado edilizio ed urbanistico e carenza di standard urbanistici. E' prevista la demolizione totale degli attuali opifici fatiscenti, incongrui, esistenti all'interno del comparto, impropriamente posizionati rispetto alle previsioni urbanistiche in quanto posti nel corridoio infrastrutturale tra la zona D e la futura strada regionale n.69
DATI GENERALI
| Indice utilizzazione territorialeNon previsto | |
|---|---|
| Modalità d'intervento | Intervento diretto convenzionato |
STANDARD ED ATTREZZATURE
| Parcheggi pubblici e viabilità | Dovranno essere realizzate e cedute le opere di urbanizzazione primaria previste dal piano interposte tra la SR 69 e il comparto. |
|---|---|
| Casse di laminazione e/o compensazione | Non previste Nota: dovranno comunque essere cedute e realizzate tutte le opere di interesse pubblico comprese all'interno del comparto ed individuati negli elaborati grafici di zonizzazione (viabilità, parcheggi, verde pubblico etc.) ancorché eccedenti le quantità sopra indicate. |
AREE DELLA PEREQUAZIONE
| Perequazione | Non prevista |
|---|
ELEMENTI PRESCRITTIVI
| N. Piani | 2 max |
|---|---|
| Altezza massima | Mt.12,00 |
| Rapporto massimo di copertura (nei lotti edificabili) | 50% da calcolarsi su tutta la superficie del comparto. |
| Superficie permeabile minima | 25% da verificare nell'intero comparto |
| Distanza minima dalle strade | 5mt |
| Distanza minima dai confini | 5 mt |
| Destinazioni ammesse | Come da nta |
| Allineamenti stradali | No |
| Distanza minima dei fabbricati tra loro | 10,00 ml |
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Altre prescrizioni: Gli interventi di ampliamento e/o nuova edificazione dovranno rispettare le prescrizioni paesaggistiche di cui alle NTA del RU. Nelle more dell'attuazione del progetto complessivo delle infrastrutture previste tra i comparti e la SR.69 è consentito il mantenimento degli accessi carrabili esistenti. Dovranno essere realizzate e cedute le opere di urbanizzazione primaria previste dal piano interposte tra la SR 69 e il comparto. |
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FATTIBILITÀ AREA DI TRASFORMAZIONE E RECUPERO DR_VAL_G
| GEOLOGIA E LITOLOGIA | Depositi alluvionali recenti di fondovalle (b III). |
|---|---|
| GEOMORFOLOGIA | Il comparto pianeggiante risulta stabile per posizione |
| PERICOLOSITÀ GEOLOGICA | Il comparto ricade quasi completamente in classe G.1. |
| PERICOLOSITÀ SISMICA | L'area si colloca per la totalità in classe di pericolosità sismica S.2 (zona suscettibile di amplificazioni locali tali da non rientrare fra quelli per cui sia prevista la classe S.3). |
| CONTESTO IDRAULICO | |
| L'area si sviluppa in adiacenza alla S.P.11. L'area risulta protetta dalle esondazioni dirette del fiume Arno dal rilevato arginale che in questo tratto coincide con quello autostradale | |
| PERICOLOSITÀ IDRAULICA (ex Reg. n. 53/r) | L'area del comparto ricade interamente in pericolosità I.2. |
| SALVAGUARDIE DISPOSTE DALL'AUTORITÀ DI BACINO DEL FIUME ARNO | |
| L'area del comparto ricade interamente all'interno della pericolosità idraulica P.I.1. | |
| FATTIBILITÀ DEGLI INTERVENTI: | |
| Si indicano classe di fattibilità idraulica F2 sismica F2 e geologica F2. | |
| PRESCRIZIONI: | |
| La programmazione degli interventi dovrà essere supportata da esaustive indagini geognostiche e sismiche al fine di poter definire la caratterizzazione geotecnica dei terreni per svolgere le considerazioni del caso in merito alla portanza dei terreni ed ai cedimenti indotti. Tale supporto geologico alla progettazione dell'intervento dovrà essere completato dalle indicazioni in merito alle opportune scelte fondazionali in ottemperanza ai disposti del D.M. 14.1.2008_N.T.C. Sia per l'aspetto geotecnico che per quello sismico, la campagna di indagini geognostiche dovrà essere programmata in funzione dei contenuti del regolamento regionale n. 36/R. Prescrizioni di carattere idraulico:
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