Norme Tecniche di attuazione del Piano Operativo

1. L'intervento prevede la realizzazione di un'area sosta camper (Tc2) in prossimità dello svincolo nord di uscita dalla Variante Aurelia.

Obiettivi del progetto sono la qualificazione dell'offerta turistica e il miglioramento della viabilità urbana con l'allontanamento dal centro cittadino dei camper.

2. Dimensionamento:

area di intervento (ST): 5.255 mq. (sub-UTOE 1.1, San Vincenzo).

Superficie edificabile (o edificata) (SE) massima: -

numero alloggi massimo: -

numero piani massimo: -

Indice di Copertura massimo: -

È consentita la realizzazione di un manufatto a servizio dell'attività per una Superficie Coperta massima di 40 mq.; la struttura, ad un solo livello (Altezza HMax non superiore a 2,70 ml.), sarà realizzata in legno o altro materiale leggero, con assenza di opere di fondazione, escluse solo quelle di ancoraggio, appoggiata su piano stabile.

opere ed attrezzature pubbliche:

• - realizzazione di tracciato ciclopedonale di raccordo a quello previsto dall'intervento IC02;
• - adeguamento dell'incrocio a raso dallo svincolo San Vincenzo nord sulla via Aurelia.

3. Vincoli e tutele:

• - vincolo paesaggistico art. 136 e art. 142 c. 1 lett. a) D.lgs. n. 42/2004 "Codice dei beni culturali e del paesaggio";
• - fascia di rispetto ferroviario D.P.R. n. 753/1980 "Nuove norme in materia di polizia, sicurezza e regolarità dell'esercizio delle ferrovie e di altri servizi di trasporto".

4. Disposizioni specifiche: -

5. Prescrizioni integrative per gli aspetti ambientali:

Il margine verso il tracciato ferroviario dovrà essere sistemato con alberature con funzione di mitigazione paesaggistica e acustica; dovranno essere adottate soluzioni progettuali per limitare l'impermeabilizzazione e non impedire la capacità filtrante dei suoli.

Gli interventi potranno avere inizio solo dopo la realizzazione delle opere di messa in sicurezza idraulica del tratto terminale del fosso dei Cipressetti.

Dovranno inoltre essere posti in opera interventi per il deflusso e la regimazione delle acque meteoriche provenienti dalla scarpata ferroviaria.