Dataset: Strade

Informazioni generali

Data di creazione:

Data ultima modifica del dato:

Data creazione del metadato: 01/01/2015

Data ultima modifica del metadato: 07/07/2015

Numero di visualizzazioni: 4366

Licenza e qualità

Licenza: Creative Commons Attribuzione - Condividi allo stesso modo 2.0 Italia (CC-BY-SA 2.0 IT)

Descrizione

Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Nel tema sono descritte le aree di mobilità sia principale che secondaria e la corrispondente rappresentazione a grafo. La distinzione tra i due tipi è la seguente: una strada è definita principale o secondaria sulla base della larghezza utile del piano rotabile, in particolare se di larghezza maggiore di 7m (strada a due o più corsie) viene definita principale, secondaria se di larghezza minore di 7m (strada ad una corsia) secondo le specifiche della Commissione Geodetica per la cartografia a scala 1:10.000; più precisamente come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc. Definizione del DECRETO 10 novembre 2011 Regole tecniche per la definizione delle specifiche di contenuto dei database geotopografici. (Gazzetta Ufficiale n. 48 del 27/02/2012 - Supplemento ordinario n. 37). Corrisponde al Tema 0101 Strade del DM.

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Viabilità, Mobilità e Trasporti
1. Strade

DCAT-AP IT

DCAT-AP_IT è l'estensione italiana derivante dal profilo applicativo del vocabolario DCAT (Data Catalog Vocabulary) per la descrizione dei dataset pubblicati dalle Pubbliche Amministrazioni. Per maggiori informazioni consultare la pagina sul portale dati.gov.it.

È possibile accedere ai dati del profilo DCAT-AP IT di questo dataset direttamente tramite le API di MetaRepo riportate in questa pagina.

API Formato RDF/XML

https://montemurlo.ldpgis.it/metarepo/api/package_metadata_rdf_dcat_ap_it?id=Strade

API Formato JSON-LD

https://montemurlo.ldpgis.it/metarepo/api/package_show_dcatap_it?id=Strade

Metadata in formato DCAT-AP_IT

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dcat:keyword	Territorio Reti di trasporto
dct:description	Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Nel tema sono descritte le aree di mobilità sia principale che secondaria e la corrispondente rappresentazione a grafo. La distinzione tra i due tipi è la seguente: una strada è definita principale o secondaria sulla base della larghezza utile del piano rotabile, in particolare se di larghezza maggiore di 7m (strada a due o più corsie) viene definita principale, secondaria se di larghezza minore di 7m (strada ad una corsia) secondo le specifiche della Commissione Geodetica per la cartografia a scala 1:10.000; più precisamente come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc. Definizione del DECRETO 10 novembre 2011 Regole tecniche per la definizione delle specifiche di contenuto dei database geotopografici. (Gazzetta Ufficiale n. 48 del 27/02/2012 - Supplemento ordinario n. 37). Corrisponde al Tema 0101 Strade del DM.
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dct:license	Creative Commons Attribuzione - Condividi allo stesso modo 2.0 Italia (CC-BY-SA 2.0 IT)

Metadatazione RNDT

Il Repertorio Nazionale dei Dati Territoriali (RNDT) è una base di dati di interesse nazionale, istituita tramite l'articolo 59 del Codice dell'Amministrazione Digitale (CAD, D.Lgs. 82/2005).

I dati territoriali vanno metadatati seguendo le specifiche delineate da RNDT nel allegato 2 del Decreto Ministeriale del 10 novembre 2011.

Per maggiori informazioni consultare la pagina sul portale rndt.gov.it.

Metadato RNDT

2.1.1.1 Identificatore del file	c_f572:Strade:1
2.1.1.2 Lingua dei metadati	ita
2.1.1.3 Set dei caratteri dei metadati	UTF-8
2.1.1.4 Id file precedente	c_f572:Strade:1
2.1.1.5 Livello gerarchico	dataset
2.1.1.6 Responsabile dei metadati	Nome Ente: Ruolo: Telefono: Email:
2.1.1.7 Data dei metadati	2015-07-07
2.1.1.8 Nome dello standard	DM-Regole Tecniche RNDT
2.1.1.9 Versione dello standard	10 novembre 2011
2.1.2.1 Titolo	Strade
2.1.2.2 Data	Data: 20141231 (formato ISO 8601) Tipo data: creation
2.1.2.3 Formato di presentazione	mapDigital
2.1.2.4 Responsabile	Nome ente: Comune di Montemurlo Ruolo: owner Telefono: 0574 5581 Email: montemurlo@comune.montemurlo.po.it
2.1.2.5 Identificatore	c_f572:Strade
2.1.2.6 ID livello superiore	c_f572:Strade
2.1.2.7 Altri dettagli
2.1.2.8 Descrizione	Si identifica la "strada" come l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei pedoni, dei veicoli e degli animali. Nel tema sono descritte le aree di mobilità sia principale che secondaria e la corrispondente rappresentazione a grafo. La distinzione tra i due tipi è la seguente: una strada è definita principale o secondaria sulla base della larghezza utile del piano rotabile, in particolare se di larghezza maggiore di 7m (strada a due o più corsie) viene definita principale, secondaria se di larghezza minore di 7m (strada ad una corsia) secondo le specifiche della Commissione Geodetica per la cartografia a scala 1:10.000; più precisamente come viabilità principale si individuano le autostrade ed i raccordi autostradali, le superstrade e tutte le strade ordinarie, mentre come viabilità secondaria si individuano i percorsi di "carrareccia", "tratturo", "rotabile secondaria", "sentieri" ecc. Definizione del DECRETO 10 novembre 2011 Regole tecniche per la definizione delle specifiche di contenuto dei database geotopografici. (Gazzetta Ufficiale n. 48 del 27/02/2012 - Supplemento ordinario n. 37). Corrisponde al Tema 0101 Strade del DM.
2.1.2.9 Parole chiave	Territorio Reti di trasporto
2.1.2.10 Punto di contatto	Nome ente: Comune di Montemurlo Ruolo: custodian Telefono: 0574 5581 Email: montemurlo@comune.montemurlo.po.it
2.1.2.11 Set di caratteri	utf8
2.1.2.12 Tipo di rappresentazione spaziale	vector
2.1.2.13 Risoluzione spaziale	2000
2.1.2.14 Lingua	ita
2.1.2.15 Categoria Tematica	utilitiesCommunication
2.1.2.16 Informazioni supplementari
2.1.3.1 Limitazioni d'uso	Creative Commons BY SA
2.1.3.2 Vincoli di accesso	otherRestrictions
2.1.3.3 Vincoli di fruibilità	otherRestrictions
2.1.3.4 Altri vincoli	Dato pubblico (cfr. art. 1 Codice Amministrazione Digitale)
2.1.3.5 Vincoli di sicurezza	unclassified
2.1.4.1 Localizzazione geografica	Longitudine ovest: 11.020174 Longitudine est: 11.088735 Latitudine sud: 43.900553 Latitudine nord: 43.977575
2.1.4.2 Estensione verticale
2.1.4.3 Estensione temporale
2.1.5.1 Livello di qualità	dataset
2.1.5.2 Accuratezza posizionale	Unità di misura: m Valore: 1.0
2.1.5.3 Genealogia	Il tema descrive: LE AREE STRADALI DELLA VIABILITÀ PRINCIPALE Con "Area Stradale" si intende la rappresentazione della sede stradale della viabilità principale, ovvero delle strade sia urbane che extraurbane, costituite a loro volta dalle aree componenti di circolazione veicolare, pedonale e ciclabile (queste ultime due possono essere in sede stradale od isolate, mentre l'area di circolazione veicolare è supposta essere sempre in sede stradale). Ogni area di circolazione, sia stradale che di altra destinazione, è acquisita mantenendone la continuità anche in corrispondenza di intersezione in proiezione planimetrica con manufatti, fabbricati, aree di circolazione della stessa classe o di classi differenti, etc. Le opere d'arte (ponti/viadotti/cavalcavia e gallerie) sono definiti nell'ambito dello Strato "Manufatti" - Tema "Opere delle Infrastrutture di Trasporto" e deve essere garantita la consistenza tra le proprietà attribuite all'Area di circolazione e la presenza delle opere stesse. LA RAPPRESENTAZIONE A GRAFO DELLA VIABILITÀ PRINCIPALE Essa è realizzata a due livelli. Il primo livello (detto livello 1) è analitico e descrive il flusso di circolazione sia veicolare che pedonale (ove necessario, quest'ultimo, per correlare adeguatamente le informazioni del Tema "Toponimi e Numeri Civici") nell'ambito della sede stradale (ancorchè esclusivamente pedonale), ed in particolare, ove presente, quale mezzeria della carreggiata. Vedi: Organizzazione in aree e reticolo e correlazione tra le due componenti spaziali Il secondo livello (detto Livello 2) viceversa costituisce una rappresentazione sintetica dei flussi di circolazione ed è orientato soprattutto ad elaborazioni di tipo modellistico; il Livello 1 ed il Livello 2 sono comunque strettamente correlati tra di loro, come evidenziato dalla figura: Vedi: Liv. 1 e Liv. 2 del grafo stradale e correlazione tra le due componenti spaziali LA RETE DELLE PISTE CICLABILI Essa è costruita tramite la rappresentazione dell'asse dell'area di circolazione ciclabile. LE AREE DI VIABILITÀ MISTA SECONDARIA Comprende la sede della viabilità di tipo extraurbano caratterizzata da una larghezza del piano rotabile non superiore ai 7 m e in genere inferiore ai 3,5 m, con fondo naturale sistemato, adibita al trasporto con mezzi ordinari, speciali o animali. Rientrano in questa classe le mulattiere, carrarecce, ma anche i sentieri, i tratturi, le vie ferrate ecc... LA RAPPRESENTAZIONE A GRAFO DELLA VIABILITÀ MISTA SECONDARIA Essa è costruita tramite la rappresentazione dell'asse dell'area di viabilità mista secondaria
2.1.5.4 Conformità:Specifiche	Titolo: REGOLAMENTO (UE) N. 1089/2010 DELLA COMMISSIONE del 23 novembre 2010 recante attuazione della direttiva 2007/2/CE del Parlamento europeo e del Consiglio per quanto riguarda l'interoperabilità dei set di dati territoriali e dei servizi di dati territoriali Data: 2010-12-08 Tipo data: publication
2.1.5.5 Conformità:Grado	false
2.1.6.1 Sistema di riferimento spaziale	Codice: 3003 URL: http://www.epsg-registry.org/
2.1.7.1 Formato di distribuzione
2.1.7.2 Distributore	Nome ente: Comune di Montemurlo Ruolo: distributor Telefono: 0574 5581 Email: montemurlo@comune.montemurlo.po.it
2.1.7.3 Risorsa online	http://maps1.ldpgis.it/montemurlo?q=metarepo/datasetinfo&id=Strade
2.1.8.1 Frequenza di aggiornamento

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