Schede degli interventi di ristrutturazione, saturazione edilizia, completamento, ampliamento

I.U. recupero 10- UTOE 1 Centro Storico

NORME DA OSSERVARE PER LA REALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI DEL PRESENTE ALLEGATO

In relazione a quanto di seguito indicato, con particolare riferimento al reperimento degli standard e delle aree pubbliche, si specifica che il dimensionamento delle stesse risulta effettuato ipotizzando l'inserimento di insediamenti a carattere esclusivo o prevalentemente residenziale. In caso di inserimento di attività avente diversa destinazione d'uso (commerciale, direzionale, artigianato di servizio, ecc.) il calcolo degli standard e delle aree pubbliche verrà effettuato individuando, di volta in volta, opportuni criteri di raccordo. Rimane comunque necessario il rispetto delle disposizioni di cui agli art. 78 e 78 bis del Titolo 3 delle Norme Tecniche del RU.
In sede di redazione dei piani attuativi dovranno essere investigate eventuali problematiche legate alla contaminazione dei siti utilizzati precedentemente per lo svolgimento di attività industriali/artigianali.
In riferimento all'individuazione delle tipologie edilizie relative agli interventi del presente allegato, dovrà essere osservato l'art. 7 delle Norme Tecniche di Attuazione del RU.
Per gli interventi già realizzati e in fase di realizzazione si precisa che eventuali varianti ai Piani Attuativi approvati potranno prevedere quote di commercio ai piani terra, negli edifici in linea tre, alti e a torre, per una percentuale minima del 20%. Detta verifica potrà essere effettuata globalmente sull'intero comparto e non necessariamente sui singoli edifici.
Per i nuovi interventi la superficie da destinare a commercio per i piani terra negli edifici in linea tre, alti e a torre, definita nelle singole schede potrà essere valutata sull'intero comparto sottoposto a piano attuativo e non necessariamente sui singoli edifici.

Ubicazione

Intervento unitario di recupero per un'area e dei fabbricati all'interno dell'isolato fra Via Masini, Piazza Berlinguer e la linea ferroviaria Empoli-Siena. Individuazione con la sigla IUR10 nella tavola specifica in scala 1/2000 (carta D tavola del Capoluogo) del R.U.

Procedure di realizzazione

Attuazione mediante Piano attuativo esteso all'intera area individuata dal Regolamento urbanistico. In carenza del Piano attuativo sugli edifici esistenti potranno essere effettuati interventi fino alla ristrutturazione Dp1, fatte salve regole più restrittive sui singoli fabbricati. Nella progettazione del nuovo insediamento si dovrà tener conto della vicinanza della rete ferroviaria e pertanto della esistenza della relativa fascia di rispetto in relazione alla conformazione ed alla destinazione d'uso dei nuovi edifici.

Viabilità carrabile

La viabilità carrabile di servizio sarà costituita da via Masini e dalla viabilità di servizio al sistema dei parcheggi previsto in Piazza Berlinguer. I parcheggi ad uso pubblico dovranno essere realizzati sul retro dell'insediamento lungo il confine con l'area ferroviaria; saranno accessibili dalla viabilità di servizio di piazza Berlinguer e non dovranno avere accesso direttamente da Via Masini. Altri parcheggi ad uso pubblico eventualmente necessari potranno essere realizzati come quota parte dei parcheggi pubblici previsti in via XXIV Maggio.

Caratteristiche distributive e funzionali delle aree pubbliche

Nell'ambito dell'intervento dovrà essere realizzato un collegamento pedonale ad uso pubblico fra via Masini ed il parcheggio su via XXIV Maggio, costituito da una galleria pedonale in asse a via Masini, della larghezza minima di ml.3,50 e da un preesistente sottopasso ferroviario che dovrà essere riaperto e ripristinato in modo da essere percorribile anche per i portatori di handicap. Per il resto le aree pubbliche saranno costituite esclusivamente dai parcheggi ad uso pubblico a servizio dell'insediamento e della zona circostante.

Superfici delle aree pubbliche

Standard e spazi per sosta di relazione
art. 78 del Titolo 3 delle Norme Tecniche del RU

All'interno delle quantità di cui all'art. 78 dovranno essere reperiti almeno:

Parcheggi residenziali
2,5 mq/100 mc.

Destinazioni d'uso

Residenza ai sensi dell'art. 3 comma 2 lettera a) e destinazioni d'uso compatibili con la residenza ai sensi dell'art. 4 comma 1 della "Disciplina della distribuzione e localizzazione delle funzioni" allegata alle NTA del RU e nei limiti fissati dall'art. 5 della NTA del RU.

I piani terra degli edifici in linea tre e degli edifici alti fino, dovranno essere destinati ad attività commerciali, ricettive, direzionali e attività compatibili con le zone prevalentemente residenziali.

Volumetria

Corrispondente alla volumetria attuale.

Tipologie edilizie

Gli edifici ricostruiti dovranno avere al massimo tre piani fuori terra, con altezza massima corrispondente all'altezza massima dei fabbricati attuali, mantenimento delle caratteristiche principali del fronte attuale su via Masini con obbligo di arretramento per le parti di edificio da ricostruire di altezza maggiore. Potranno essere ricostruiti corpi di fabbrica a tre piani sul fronte di via Masini esclusivamente per evidenziare l'ingresso della nuova galleria pedonale. Ripristino delle caratteristiche principali del fronte originario sul lato della ferrovia, con l'obbligo di demolizione dei corpi di fabbrica recenti più vicini alla linea ferroviaria e con obbligo di arretramento per le parti degli edifici ricostruiti di altezza maggiore a quella del fronte originario.

Precisazioni sulle finiture degli edifici

Per le facciate su via Masini e sul lato della ferrovia dovranno essere utilizzati materiali di finitura e particolari costruttivi analoghi a quelli attuali. Coperture a capanna orientate come quelle attuali per tutti gli edifici ricostruiti, con manto di copertura in cotto analogo a quello degli edifici attuali. Possibilità di realizzare coperture a terrazza all'interno del complesso.

Ultima modifica 19.04.2022 - 17:07