Schede degli interventi di ristrutturazione, saturazione edilizia, completamento, ampliamento

NORME DA OSSERVARE PER LA REALIZZAZIONE DEGLI INTERVENTI DEL PRESENTE ALLEGATO

In relazione al reperimento degli standard e delle aree pubbliche le verifiche verranno effettuate nel rispetto delle disposizioni di cui agli art. 78 e 78 bis del Titolo 3 delle Norme Tecniche del RU.
In sede di redazione dei piani attuativi dovranno essere investigate eventuali problematiche legate alla contaminazione dei siti utilizzati precedentemente per lo svolgimento di attività industriali/artigianali.

Ubicazione:

area in fregio alla S.S. 429, estesa ai terreni pianeggianti a valle della strada fino alla ferrovia Empoli-Siena, fra il sottopasso ferroviario vicino alla ex SIO e il torrente Lama ed a cavallo del sovrappasso ferroviario della circonvallazione ovest. Individuazione con perimetrazione e sigla nella cartografia 1/2000 del Regolamento urbanistico (carta D, tavola della UTOE P1)

Procedure di realizzazione:

riorganizzazione e completamento della sottozona con riorganizzazione e completamento dei complessi produttivi attuali e sistemazione funzionale e di immagine del fronte sulla S.S. 429. La zona è suddivisa in comparti (n.14) all'interno dei quali gli interventi di ampliamento dei complessi produttivi esistenti sono subordinati alla cessione al Comune delle aree necessarie per la sistemazione funzionale e di immagine del fronte sulla S.S. 429 ed agli interventi di sistemazione dei percorsi di accesso ai lotti, dei parcheggi pubblici. I comparti sono individuati nella Carta D 1/2000. Subordinatamente alle cessioni di aree ed agli interventi di sistemazione del fronte verso la S.S.429 gli interventi di ampliamento dei complessi produttivi esistenti e di edificazione nei lotti residui avverrà sulla base di singole concessioni edilizie. In carenza delle cessioni delle aree e degli interventi di sistemazione sul fronte saranno consentiti gli interventi fino alla ristrutturazione edilizia DP e DH

Opere di urbanizzazione - viabilità

E' stata realizzata la nuova rotatoria in corrispondenza dell'incrocio fra la S.S. 429 e l'accesso alla circonvallazione ovest attraverso il sovrappasso ferroviario. E' previsto il potenziamento della S.S. 429 dal ponte sul torrente Lama e dall'incrocio con il sottopasso ferroviario vicino alla ex SIO fino ai raccordi con la rotatoria già realizzata. Le previsioni di allargamento stradale sono indicate nella Carta D 1/2000

Opere di urbanizzazione (parcheggi e verde pubblico)

E' prevista la realizzazione di parcheggi pubblici in fregio alla S.S. 429 allargata, dovunque lo consenta la posizione (attuale o modificabile) degli accessi ai lotti); per ciascun comparto potrà essere realizzata una sola interruzione ai parcheggi per l'accesso diretto ai lotti, della larghezza massima di ml. 8. La posizione dei nuovi parcheggi pubblici è indicata nella Carta D 1/2000. E' prevista la realizzazione di una pista ciclabile fino alla nuova rotatoria, a completamento del tratto già realizzato fra Via Miglioli e la strada Comunale della Lama. La pista ciclabile verrà realizzata nell'area a verde fra la S.S. 429 e la recinzione dello stabilimento C.F. nel lato fra il rio Lama e la strada Comunale della Lama

Opere di urbanizzazione - impianti

Non sono previste integrazioni agli impianti esistenti. Dovrà essere garantito al Comune la servitù di passaggio e l'accesso per la fognatura realizzata su retro degli attuali edifici, che convoglia le acque di scarico dei complessi produttivi della sottozona verso il collettore consortile per il depuratore di Cambiano

Parametri urbanistici

Nei lotti edificabili dovranno essere rispettati i seguenti parametri urbanistici

- rapporto di copertura fondiaria

r.c. = 60%

- altezza massima

h = 8,50
con possibilità di raggiungere l'altezza di ml. 9,50 limitatamente al 20% della superficie coperta, per la realizzazione di uffici e/o abitazioni di servizio.
Possibilità di realizzare volumi di altezza superiore a 9,50 ml. per particolari esigenze tecnologiche ed in connessione all'attività produttiva, senza possibilità di riconversione; all'interno di tali volumi non potranno essere realizzati solai intermedi ma solo eventuali passerelle di servizio

- distanze minime dalle strade

ml. 20,00 dalla S.S. 429 allargata ml. 20 dalla nuova rotatoria

- distanze minime dai confini di zona e dei lotti

ml. 5,00 anche in aderenza sui confini interni agli isolati
ml. 15 dai confini sul lato della ferrovia, previa concessione del nulla osta da parte delle FF.SS.,
ml. 10 dal rio Lama

- distanze minime fra fabbricati

ml. 10,00 o in aderenza sui confini interni agli isolati

All'interno dei lotti dovranno essere reperite le superfici da destinare a posti auto nella misura stabilita dalla legge 122/89. Dal calcolo di tali superfici dovranno essere esclusi i piazzali di manovra e di stoccaggio necessari per l'attività produttiva ed i percorsi di collegamento fra tali piazzali.

Destinazioni ammissibili

• - industria;
• - artigianato;
• - attività direzionali;
• - commercio all'ingrosso;
• - commercio fino alla media distribuzione;
• - strutture ricreative e per il tempo libero che comportino un numero significativo di addetti in relazione all'area impegnata;
• - abitazioni di servizio nei limiti fissati nelle norme di carattere generale.

Negli edifici del comparto 10 potrà essere mantenuta ed eventualmente ampliata l'attuale destinazione a caserma per la Stazione dei Carabinieri di Castelfiorentino