Norme Tecniche di attuazione del Piano Strutturale

I sistemi infrastrutturali presenti sul territorio pistoiese sono costituiti dalle reti, i manufatti, le aree e gli impianti a servizio della mobilità di persone e merci. In particolare, tenuto conto della presenza di due diversi modi di trasporto, sia pur tra loro connessi ed integrati, si individuano due sistemi:

• - Sistema Ferroviario, corrispondente alle linee ferrate, alle stazioni, alle fermate, ai depositi ed agli scali merci, nonché alle aree di pertinenza;
• - Sistema della Viabilità, corrispondente alla rete stradale nelle sue diverse articolazioni e pertinenze.

Il Piano Strutturale individua i tracciati di massima delle reti infrastrutturali, nonchè le collocazioni dei principali nodi ed impianti presenti o da collocare sul territorio, ed indica funzioni e caratteristiche tipologiche generali dei diversi elementi di sistema.

In particolare le indicazioni cartografiche relative al raccordo stradale Signorino-Pontepetri e al nuovo casello autostradale in località Badia a Pacciana, corrispondono ad ipotesi contenute nel Piano Strutturale non ancora supportate da studi e indicazioni sufficientemente approfonditi e pertanto dovranno essere confermate come specifico contenuto del Piano Strutturale attraverso una apposita variante atta a verificarne l'attuabilità e la compatibilità con gli atti della pianificazione regionale e provinciale.

In sede di Regolamento Urbanistico o di Piani di settore, i tracciati e le collocazioni potranno subire lievi modifiche per migliorarne l'eseguibilità o la funzionalità. Non possono essere, invece, modificate le prestazioni stabilite dal Piano Strutturale.

Sulla base del quadro conoscitivo e con riferimento alle disposizioni del P.I.T. nonché agli atti di P.T.C. Provinciale, finora espressi in materia, per i sistemi infrastrutturali si definiscono i seguenti obiettivi specifici e si stabiliscono i seguenti indirizzi progettuali.