Norme Tecniche di attuazione del Piano Strutturale

Sono le strade urbane ad un'unica carreggiata con almeno una corsia per senso di marcia, con intersezioni a raso (semplici, semaforizzate, con rotatoria), avente funzioni di asse attrezzato di attestamento; con tipologia riconducibile a strada locale, strada urbana di quartiere o interquartiere. Si tratta di strade appartenenti alla viabilità storica del luogo che hanno conosciuto uno sviluppo lineare dell'abitato, sulle quali si sono attestate varie funzioni sia residenziali sia di servizio e produttive.

Sono così individuate:

• * viale Adua;
• * via Lucchese nel tratto da Pontelungo a Spazzavento;
• * via Montalbano da Bonelle a Casenuove di Masiano;
• * via fiorentina dall'incrocio con via Toscana a Bottegone;
• * via vecchia pratese dal capoluogo a Chiazzano.

Il Regolamento Urbanistico dovrà prevedere:

• * per ogni asse sopra indicato dovranno essere approntati degli specifici piani di sistemazione e riqualificazione degli spazi pubblici ed organizzazione delle funzioni;
• * interventi di mitigazione acustica e ambientale;
• * gli accessi alle proprietà sono consentiti;
• * per la sosta dovranno essere previste aree attrezzate con apposita corsia di manovra, esterna alla carreggiata;
• * dovranno essere realizzati marciapiedi pavimentati, eventualmente su di un solo lato se il contesto edilizio o ambientale non lo permette su entrambi, e valutata la possibilità di inserire filari alberati;
• * è opportuno prevedere corsie riservate a mezzi pubblici, piste ciclabili, e filari alberati;
• * dovranno essere coordinati i lavori e le reti sotterranee dei diversi servizi pubblici così come disposto dalla Direttiva 3 marzo 1999 della Presidenza del consiglio dei ministri (Ministro dei lavori Pubblici, delegato per le aree urbane).