1. Tenuto conto dell'impianto storico e dei caratteri morfologici, paesaggistici e funzionali consolidati, il Piano Strutturale riconosce e identifica all’interno del territorio comunale articolazioni spaziali identificate come “Parti di Città” di seguito elencate, e sinteticamente descritte, che sono graficamente rappresentate nella tavola ST.04:

• - n.1 Pentagono – Venezia, comprensiva delle aree su cui sorgeva l'antico villaggio di Livorno e la città di fondazione limitrofa al porto e la prima espansione urbana della prima metà del '600 corrispondente al Forte San Pietro;
• - n.2 Borghi-Spianate, compresa tra il Fosso Reale, il lato nord del Forte San Pietro, le mura lorenesi fino a Porta San Marco, via della Cinta esterna, via Galilei, corso Amedeo e corso Mazzini (queste ultime strade corrispondono alla c.d. strada delle Spianate che segnava il limite meridionale dell’area soggetta alle servitù militari), Piazza Mazzini, gli Scali Novi Lena;
• - n.3 Città otto-novecentesca, che si estende tra il tratto delle Mura Lorenesi da Porta San Marco a Barriera Fiorentina, la parte interna alla seconda cinta daziaria, ovvero la vecchia circonvallazione, da Barriera Fiorentina a Barriera Margherita e il viale Italia fino a Piazza Mazzini, includendo il borgo di San Jacopo. Comprende inoltre le aree edificate nel dopoguerra tra viale Nazario Sauro e gli impianti sportivi dell’Ardenza, il quartiere di villini, di impianto novecentesco, prospiciente Barriera Margherita e l’Accademia Navale;
• - n.4 Tra la circonvallazione e la ferrovia, compresa tra le Mura Lorenesi, i viali di circonvallazione (V.le Ippolito Nievo, viale Alfieri, viale Petrarca), il quartiere Coteto, la ferrovia Roma-Pisa tra il sottopasso di via Sicilia ed il ponte sul T. Ugione, il tracciato dell’ex raccordo ferroviario tra la ferrovia Roma - Pisa e la linea Livorno Calambrone - Livorno stazione Marittima, la Dogana d’Acqua e via della Cinta esterna. Sono ricompresi inoltre: il quartiere La Cigna, l’edificazione lungo via Provinciale Pisana al di là del passaggio a livello, i cimiteri posti al limite nord della città, la stazione San Marco e relativo scalo, l’isolato di “Stringi-Stringi”;
• - n.5 Grandi quartieri (Porta a Terra, La Rosa, Coteto, Salviano, Scopaia-Leccia e Nuovo centro) che comprende i grandi insediamenti con funzioni di rilievo urbano e territoriale (Porta a Terra e Nuovo centro) e i grandi quartieri residenziali di iniziativa pubblica (La Rosa, Coteto, Salviano, Scopaia-Leccia) o privata (Salviano 2) realizzati negli ultimi decenni, alcuni dei quali in corso di completamento. Comprende inoltre gli insediamenti sorti precedentemente quali i borghi di Salviano e di Collinaia, il grande parco di Villa Corridi ed il complesso di aree che estende verso ovest tra quest’ultima e la ferrovia Roma-Pisa;
• - n.6 Ardenza, compresa tra la ferrovia Roma-Pisa, gli impianti sportivi di rilievo cittadino che si estendono tra la via Aurelia ed il mare, il tratto di viale Italia da v. G. Silvestri al rio Ardenza, il corso del Rio Ardenza dalla foce fino al ponte della ferrovia Roma-Pisa;
• - n.7 Antignano comprendente il borgo di Antignano, di antica origine e sviluppatosi attorno al forte mediceo, il quartiere residenziale di Banditella realizzato, in base all’omonimo piano di lottizzazione, a partire dagli Anni Settanta del ‘900, l’espansione di impianto novecentesco caratterizzato prevalentemente da ville con giardino sviluppatosi lungo la costa a sud del borgo originario;
• - n.8 Banditella alta, che si estende ad est del tratto della ferrovia Roma-Pisa compreso tra il ponte sul rio Ardenza e il sovrappasso stradale di via Mondolfi, a nord di via delle Carmelitane e di una linea ideale che dal cimitero di Montenero raggiunge le pendici occidentali di Monte Rotondo, a sud del podere di pertinenza di villa Morazzana e di una linea tra questo e il bivio dell’Apparizione. In questa parte di città sono inoltre incluse: a sud alcune aree edificate poste nel tratto iniziale di viale del Tirreno, a nord nuclei edificati posti lungo via di Collinet e via della Fontanella;
• - n.9 Montenero – Castellaccio, che comprende i nuclei di Montenero Basso formatisi attorno a Piazza delle Carrozze, lungo la strada che da essa conduce al Santuario, il nucleo di Savolano, posto mezzacosta lungo la strada panoramica che conduce al Castellaccio, il nucleo formatosi attorno al santuario nonché il santuario medesimo e, infine, il nucleo di Castellaccio;
• - n.10 Attività, costituita dalle aree industriali poste tra la ferrovia Livorno-Pisa, caratterizzate da unità locali di notevole estensione, e la via Aurelia nord; dai nuclei per attività produttive ed artigianali poste oltre la variante Aurelia tra il corso del T. Ugione e via Pian di Rota; dall’area compresa nel Piano per insediamenti produttivi Picchianti; dalle aree ex Officine San Marco - via Sicilia; dallo stabilimento Cheddite posto a oriente del quartiere di Salviano, ai piedi delle pendici dei Monti Livornesi;
• - n.11 Porto, corrispondente all’insieme delle aree del porto commerciale e delle aree portuali industriali comprendente l’insieme di espansioni a mare delle strutture portuali previsti dal PRG del porto, approvato con Deliberazione del Consiglio regionale della Toscana n. 36 del 25 marzo 2015. In tale parte di città sono state inoltre incluse le aree comprese tra via Salvatore Orlando e via della Cateratte, che, seppur esterne all’ambito portuale, sono funzionalmente caratterizzate da attività in stretta relazione con il porto;
• - n.12 Sistema porto-città: Stazione marittima – Porto mediceo – Porta a mare – Bellana, corrispondente alle Aree e bacini del porto a diretto contatto con il tessuto urbano;
• - n.13 Costa urbana, che si estende dalle aree immediatamente a ridosso del Cantiere navale fino al Maroccone e, in corrispondenza dell’abitato di Quercianella, dal Rogiolo alla foce del fiume Chioma;
• - n.14 Quercianella, corrispondente alla omonima località di villeggiatura balneare, formatasi a partire dalla fine dell’800 comprendente il nucleo originario tra la via Aurelia, la ferrovia ed il limite della costa urbana nonché le espansioni lungo le pendici dei rilievi contigui;
• - n.15 Grandi parchi, che include l’ippodromo Caprilli, lo stadio, le attrezzature sportive realizzate per l’Accademia, l'area parallela alla costa con il campo da golf, il baseball e il campo velico;
• - n.16 Area paesaggistica, comprendente la valle del fiume Ardenza dalle colline fino al mare, una vasta area di particolare pregio paesaggistico, delimitata dalle pendici collinari, dal rilievo di Monte Rotondo e dalla corona di ville storiche pubbliche e private che si estende sui suoi contorni;
• - n.17 Agricoltura, comprendente aree coltivate tra la città e i Monti Livornesi e aree più interne (ad esempio, la fattoria di Popogna e il complesso di poderi sulla destra idrografica del corso del fiume Chioma ai confini orientali del territorio comunale) e aree sparse ricomprese nel territorio rurale in cui sono insediate attività produttive e artigianali;
• - n. 18 Aree con prevalenza di agricoltura amatoriale, costitute da aree comprese nel territorio rurale già utilizzate o utilizzabili per l’esercizio dell'agricoltura amatoriale, oltre ad ulteriori aree che ospitano funzioni non agricole (complesso delle carceri Le Sughere ed aree contigue e il centro abitato di Limoncino);
• - n. 19 Aree tutelate dei colli livornesi, comprendente aree boscate, le aree incluse nella Riserva regionale dei Monti livornesi, le aree contigue, le cave, la discarica di Vallin dell’Aquila e altre aree da sottoporre a interventi di riqualificazione ambientale;
• - n. 20 Aree di speciale valore naturalistico e paesaggistico, comprensive delle aree incluse nella Riserva regionale dei Monti Livornesi, nelle aree contigue ed il SIR di Calafuria;
• - n. 21 Costa di Calafuria, comprendente il tratto tra il Boccale e il Rogiolo;
• - n.22 Isola di Gorgona, situata circa a 30 chilometri dalla costa livornese e sede di una colonia penale;
• - n.23 Secche della Meloria, basso fondale a circa 7 km dalla costa caratterizzato dalla presenza di due isolotti.

2. Le Parti di Città costituiscono quadro di riferimento statutario per la perimetrazione e definizione delle UTOE nell'ambito della strategia dello sviluppo sostenibile.