1) Trattasi di parte di città che comprende:

• - l’insieme di impianti per la pratica e lo spettacolo sportivo realizzati da un lato nella fascia compresa tra la vecchia circonvallazione, il mare e l’Ardenza; dall’altro nella zona di Banditella, a sud del rio Ardenza, tra il mare, la ferrovia ed il quartiere residenziale di Banditella;
• - i parchi delle grandi ville storiche di proprietà pubblica suburbane (Villa Rodocanacchi, villa Maurogordato, villa Morazzana e relativo podere).
• - le parti acquisite al Demanio comunale del Parco di Montenero, attraversate dal tratto intermedio del fosso di Banditella.

Tali parti di città costituiscono le dotazioni di attrezzature sportive e di parchi di livello urbano e territoriale.

2) Sono obiettivi da perseguire i seguenti:

• a) istituire percorsi finalizzati al collegamento tra la costa urbana, il sistema territoriale insediativo, il sistema territoriale di tutela ambientale, alla valorizzazione degli edifici e dei manufatti di valore storico ambientale, dei complessi sportivi e al tempo stesso al rafforzamento delle relazioni entro il sistema insediativo;
• b) promuovere interventi diretti a favorire la mobilità ciclo-pedonale e l’integrazione tra percorsi ciclo-pedonali esistenti con particolare attenzione ai percorsi tra la costa e i Monti livornesi.
• c) tutela e valorizzazione degli edifici e dei manufatti storici;
• d) tutela e valorizzazione del verde pubblico e privato;
• e) mantenere la visuale libera verso il mare in corrispondenza dell’affaccio al mare dei parchi.
• f) migliorare o realizzare connessioni ciclo-pedonali tra gli affacci a mare di tali parti di città, le aree verdi del Nuovo Centro, i quartieri circostanti i percorsi di accesso alle grandi ville storiche suburbane di proprietà pubblica (Villa Morazzana, Villa Rodocanacchi, Villa Maurogordato), alla Conca di Montenero e ai Monti livornesi lungo le direttrici del rio Maggiore (S.P. Di valle Benedetta) e del rio Ardenza (S.P. di Popogna);
• g) tutelare i viali di accesso alle ville storiche in tutte le loro componenti (tracciati, sezioni stradali, alberature, visuali laterali e prospettiche).
• h) tutelare le visuali storicamente consolidate tra la città e il mare;
• i) creare relazioni con il contesto urbano di riferimento;