Norme tecniche di attuazione del Regolamento Urbanistico
Variante 20- approvazione del 29.03.19 (vigente)
Art. 127 Via Gramsci (ATSN 3)
Planimetria scala 1:1000
Stato di fatto scala 1:1000
Sezione A-A scala 1:1000
Sezione B-B scala 1:1000
| Nº | H max. (nº piani) | Residenziale Sn max-mq | Non residenziale Sn max-mq | Park. Pub. o di uso Pub. (nº p. a. minimo) | U.M.I. | Modalità di attuazione |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 580 | 150 | 17 | 1 | Concessione Convenzionata |
| 2 | 3 | 230 per un massimo di 3 unità abitative; | 80 | 15 | 2 | |
| 3 | 3 | 350 | 240 | 19 | 3 | |
| 4 | 3 | 220 | 100 | 6 | 4 | |
| 5 | 3 | Rialzamento dell'ultimo piano per renderlo abitabile | 0 | 5 | ||
| U.M.I. 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |
Sono aree di dimensioni abbastanza ridotte la cui filosofia di intervento è riassumibile come segue: recupero di manufatti dotati di significato storico- architettonico; demolizione dei manufatti di poco e nessun pregio; ricostruzione di nuovi edifici lungo strada (allineati con quelli esistenti); realizzazione di una corsia veicolare sul retro degli edifici per l'accesso ai parcheggi coperti situati sul retro dell'edificio ed a quelli scoperti da realizzare a ridosso del vecchio tracciato ferroviario. Al fine di consolidare il senso di continuità del fronte strada lungo viale Antonio Gramsci, è prevista l'installazione di alcune pensiline a copertura dei passaggi e degli accessi veicolari. Ogni unità è sottolineata nella sistemazione a terra, da una siepe che delimita e disegna l'area. |
|||||